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Model 3一舉奪冠 2月份新能源車銷量TOP 10

2020-03-12作者:電漾來源:新能源汽車網

北京赛车pk10开奖视频       對于新能源汽車,我們能夠想到的就是特斯拉這樣的科技化產物,但高昂的售價讓很多消費者無法消受。但是隨著特斯拉的國產,似乎買一輛特斯拉不再是特別難的夢想,于是,在春節和疫情的雙重壓力下,國產化的特斯拉展現出了強大魅力。

北京赛车pk10开奖视频  2020年2月份的新能源市場銷量為1.4萬輛,同比下降69.5%,環比下降65.1%,前兩個月累計銷量5.6萬輛,同比下降61.4%,今天我們就來看看新能源銷量前十名的車型。

  從表格中我們可以看出,國產后的特斯拉Model 3已經成為中國新能源行業的一匹黑馬選手,即便在市場如此低迷的情況下,依然有著不錯的銷量,緊隨其后的就是廣汽新能源Aion S,作為一款高性價比的新能源轎車,表現出不俗的成績。

  第一名:特斯拉Model 3

  2月銷量:3900輛
 

  作為首款國產化的特斯拉產品,Model 3展現出了強大的產品力,僅僅2月份就擁有3900輛的銷量,而國產的Model 3目前僅僅只有一款標準續航版本,補貼后的售價已經進入了30萬元區間。據悉,特斯拉正在和寧德時代進行合作事宜談判,未來如果使用成本更低的“無鈷電池”,那么Model 3將會擁有更加誘人的售價,讓眾多消費者開上科技產品是特斯拉的夢想。

  雖然目前僅有標準續航版本,NEDC續航有著445公里,但據悉未來會進入長續航版本,NEDC工況能夠達到668公里,甚至要比進口版本的續航還要多了4公里,未來加入市場將會更加提升特斯拉Model 3的產品競爭力。

  第二名:廣汽新能源Aion S

  2月銷量:1433輛
 

  廣汽新能源近兩年在產品上的發力是有目共睹的,在今年2月份的市場壓力上,Aion S單一車型擁有1433輛的成績,作為廣汽新能源第二代純電動專屬平臺GEP的首款轎車。除了擁有高顏值、高配置之外,還有了高科技,具備L2級自動駕駛,這對于20萬以內的新能源市場,無疑是一款重磅產品。

  Aion S擁有410公里和510公里兩種版本,對于日常用車而言,基本完全滿足,整體表現并不比特斯拉Model 3遜色,相比特斯拉的科技范,Aion S更加務實。

  第三名:秦EV

  2月銷量:1429輛
 

北京赛车pk10开奖视频  作為比亞迪新能源起點的車型,全新秦EV作為比亞迪純電動汽車的支撐點,在2月份擁有1429輛的成績,僅次于廣汽新能源Aion S。作為2019年的全新產品,秦EV是目前同價位較為突出的產品,將續航、配置、顏值做到均衡,這便是為普通家庭打造的一款電動車。

  秦EV的NEDC工況為421公里,基本能夠成為家庭通勤車的續航標準,并且也滿足基礎家庭用車需求,快充僅需要1.5小時即可充滿電,這對于競品車型而言,無疑是誘人的地方。

  第四名:北汽EU系列

  2月銷量:979輛
 

  北汽EU系列算是中國新能源產品里面的硬實力代表了,整體銷量也較為穩定,受到春節和疫情的影響,2月份幾乎是暴跌,但畢竟整個行業都是蕭條的狀態,僅979輛的銷售成績確實不如此前的狀態,但相比其他車型,北汽EU系列此前銷量大部分貢獻給了網約車行列。

北京赛车pk10开奖视频  北汽EU系列擁有416公里、460公里、501公里三種版本,無論是家用還是出租,基本都能滿足使用需求,對于網約車而言,出行量較大,正常情況下也能夠滿足一天12小時的使用量。并且在配置上還具備先進的車載4G、智能娛樂等實用性配置。

  第五名:寶駿E100

  2月銷量:846輛
 

  寶駿E100作為一臺兩門代步小車,相比其他車型而言,2月份寶駿E100下滑的并不算太嚴重,同比下滑16.3%,作為代步工具,寶駿E100的補貼后售價僅有5萬余元,續航250公里也足夠代步出行。

  除了小巧,廠商還推出各種色彩搭配,能夠滿足都市年輕人對個性的需求。同時8年或12萬公里的質保承諾,基本可以消除你對這臺車使用期間的顧慮,所以即便沒有太大空間,也擁有不俗的成績。

  第六名:蔚來ES6

  2月銷量:671輛
 

  蔚來最近一直被爆進入困難期,從目前的銷量和業績來看,確實大不如從前。從蔚來公布的2月707輛新車的交付成績看,除ES6的671輛之外,ES8的銷量僅僅只有36輛,看起來確實失去了曾經的輝煌。

北京赛车pk10开奖视频  相比ES8,ES6的定價和消費者對新能源汽車的需求較為成正比的狀態,這也讓ES6在一定程度上搶占了ES8的市場,在續航版本上,ES6擁有420公里、430公里、490公里和510公里在內的4個版本,整體滿足大部分消費者對出行的需求。

  第七名:威馬EX5

  2月銷量:567輛
 

  威馬EX5作為僅存不多的新勢力造車,威馬EX5卻在車市寒冬實現了增長,雖然2月銷量僅有567輛的成績,卻同比增長36%。這也是對威馬最大的鼓勵,在市場下滑的情況下,依然取得相對好的成績。

  威馬EX5 擁有兩個版本,續航400公里和520公里,售價從13.98-18.98萬元,建議考慮520版本,畢竟在續航上能夠擁有更加出色的表現。

  第八名:比亞迪元EV

  2月銷量:497輛
 

北京赛车pk10开奖视频  相比其他品牌,作為新能源領導,比亞迪的下滑是非常顯著的,比亞迪元EV在2月份銷量僅有497輛,同比下滑高達87.8%,作為比亞迪一款歷史悠久的車型,雖然沒有秦系列知名,但在全球銷量上,2019年比亞迪元EV在全球新能源銷量榜上排行第三名。

  相比其他新能源汽車,比亞迪這兩年在科技上玩的比較溜,比如可以旋轉的中控大屏,在元EV上也具備,對于愛玩科技的年輕人而言,這無疑是吸引人的一點。另外,在動力電池電芯的質保上實現了終身質保,用車無憂。

  第九名:奇瑞eQ

  2月銷量:470輛
 

北京赛车pk10开奖视频  奇瑞eQ同樣定位為一款城市代步通勤車,在2月份銷量僅有470輛,同比下滑也高達85.1%,這對于奇瑞新能源的打擊是非常巨大的,但隨著新能源市場競爭的白熱化,奇瑞eQ的性價比已經毫無體現,但憑借較低的售價以及比寶駿E100更大的空間表現,奇瑞eQ還是有非常多值得肯定的地方。

  第十名:奔騰B30 EV

  2月銷量:371輛
 

  這可能是2月份增長量最大的車型,同比增長高達37000%,因為去年同期僅有1輛的成績才體現出這個不平凡2月的傲人成績。作為一汽下的新能源產品,從該車的設計上能夠看出一汽對于新能源產品設計的缺失,和燃油版毫無差異的設計也體現出這臺車設計之初并沒有考慮到電動化。

  奔騰B30 EVNEDC工況402公里,基本能夠滿足代步需求,但在配置上這款車并不是太豐富,這也是制約了這臺車銷量的主要原因。

  總結:從2月份的新能源銷量能夠看出,國產化的特斯拉Model 3并沒有因為疫情或者春節的影響而阻止國產Model 3的銷量,雖然市場低迷,但市場對于中高端車型的需求還是有所增長。

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