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準備開啟暴走模式 特斯拉正考慮使用國產磷酸鐵鋰電池

2020-02-20作者:電漾來源:新能源汽車網

  一提到特斯拉,大家可能就會和“狂暴”“科技”這些名詞相關聯,畢竟特斯拉的橫空出世,讓電動汽車走上了全世界的舞臺,對于消費者而言,能源趨勢也是特斯拉所具備的獨特魅力。大家都知道,如今特斯拉在上海的超級工廠已經落成,并且國產的Model 3車型也正式銷售。據可靠消息,特斯拉處于成本以及電池產能的考慮,上海超級工廠生產的Model 3未來將會使用寧德時代生產的“無鈷”電池,那么絕大可能就是使用國產的磷酸鐵鋰電池,如果這樣的話,磷酸鐵鋰電池的第二春就不遠了。

北京赛车pk10开奖视频  從2020年2月19日的股盤來看,凡是帶有“鋰”電池的股票都是一路飄升,其中就包含A股國軒高科、寧德時代、比亞迪、鵬輝能源、德方納米等多個涉及磷酸鐵鋰電池的上市公司;相反,帶有“鈷”的上市集團一路跌停,19日早盤就已經全線崩盤,寒銳鈷業、華友鈷業均跌停。這也極有可能改變未來電池能源的發展路線,更有股民玩笑,如今買“特斯拉”股票不久后就可以開上特斯拉,這么來看確實有能力實現這個夢想。

北京赛车pk10开奖视频  隨著特斯拉國產以及零部件國產化,那么未來直接受益的就是消費者,采用磷酸鐵鋰電池能夠極大的降低制造成本,目前特斯拉使用的是三元電池,相比國產磷酸鐵鋰電池的成本高出至少10%以上,而磷酸鐵鋰電池和三元電池在物理性能上相差無幾,所以無論對特斯拉還是對于消費者,成本的減少都是看得見的,當然這也歸功于寧德時代在磷酸鐵鋰電池技術上的創新和突破。

  對于新能源汽車而言,降價才能夠穩住市場份額,這是必然的趨勢,即便燃油車當道,在日益競爭的壓力下,燃油車同樣也通過降價來維持本就不穩定的市場份額。相比其他國家,國內政策對新能源汽車的補貼逐漸滑坡,新能源汽車必須要在技術上實現突破還要降低制造成本,而現在看來,只有從電池技術上實現成本降低,這么來看,碳酸鐵鋰電池可能再次回到舞臺上。

北京赛车pk10开奖视频  不過從現在來看,三元電池依然是新能源汽車的主要能源供應,碳酸鐵鋰電池的占比還不足以撼動三元電池的位置,但隨著動力電池系統領域的創新使得碳酸鐵鋰電池逐漸回到正軌,其中就是比亞迪“刀片電池”技術上的突破,讓碳酸鐵鋰電池成為比亞迪未來的重心;其次寧德時代的CTP技術解決方案,也讓碳酸鐵鋰電池更加的有了突破。

北京赛车pk10开奖视频  寧德時代CTP技術解決方案并非僅僅針對三元電池,這種技術是將電芯到電池包整體集成的方案同樣也適用于碳酸鐵鋰電池,2019年10月,寧德時代和大眾(拉美)卡客車的合作協議中透露出CTP高集成動力電池平臺,是的公司全新的碳酸鐵鋰型標準電池包集成效率由原本的75%提升到90%,全新的技術突破擁有出色的電池循環壽命以及耐高溫性能的碳酸鐵鋰電池有了極大的提升。

北京赛车pk10开奖视频  特斯拉為什么會選擇寧德時代?因為在國內發展的話,采購中國供應商那么自然離不開寧德時代,2019年寧德時代的動力電池占據了市場的50.57%,遙遙領先。特斯拉選擇寧德時代供應動力電池,也能夠更好的控制成本,同時寧德時代的供應體系也能夠滿足特斯拉瘋狂的發展。

  另外,特斯拉總裁馬斯克也曾經說過,未來特斯拉在動力電池方面實現“零鈷化”,那么特斯拉在動力電池方面就不得不尋找新的突破口,就目前的動力電池技術而言,碳酸鐵鋰電池是最好的解決方案,當然,這也沒能阻止特斯拉在自我方面的實現突破,據悉特斯拉也在攻克動力電池方面的技術,采用更新的材質來成為主要的動力電池供應。

  就此次合作事宜,特斯拉和寧德時代也沒有透露出未來到底是采用什么樣的動力電池,而極大可能是我們猜測的碳酸鐵鋰電池,這也是寧德時代目前主要的動力電池產品,當然也不排除寧德時代會突然采取Plan B,比如高鎳無鈷動力電池,畢竟這個技術還未實現突破。

  倘若這次合作能夠帶來碳酸鐵鋰電池的Model 3,那么消費者很有可能會購買到更便宜的版本,未來的售價不排除在20萬元區間,那么將會是新能源汽車的一場革命。

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